Affrontez n’importe quel terrain
Le Dual Sport 3 est un vélo hybride hautes performances avec des composants de haute qualité qui peut facilement supporter de longs trajets sur une grande variété de terrains – des routes de ville et de campagne aux routes de gravier. De plus, la fourche à suspension, la transmission 1x avec un rapport de transmission large, les jantes tubeless ready et les pneus résistants aux crevaisons inspirent plus de confiance pour les aventures cyclistes difficiles.
C’est le bon vélo pour vous si …
… vous recherchez un peu plus d’excitation et d’aventure lors de vos voyages et vous voulez un vélo polyvalent rapide et robuste – avec des pièces de haute qualité qui peuvent faire face à des voyages axés sur la forme physique, des randonnées à vélo toute la journée et bien plus encore en plus des trajets quotidiens pour se rendre au travail.
Vous obtenez cet équipement
Un cadre en aluminium léger, une fourche à suspension avec fonction de blocage et un entraînement 1×10 de Shimano, ce qui rend un dérailleur superflu et contribue ainsi à l’aspect soigné et au fonctionnement intuitif du vélo. Mais ne vous inquiétez pas : avec le large rapport de transmission de la cassette 11-46, vous disposez de suffisamment de vitesses pour les montées raides et les descentes rapides. Vous bénéficiez également de freins à disque hydrauliques Shimano, de roues tubeless ready, de pneus tout-terrain résistants aux crevaisons, de poignées ergonomiques et d’une potence Blendr pour une intégration facile des accessoires.
C’est ce que dit Trek
Le Dual Sport 3 est rapide et efficace sur l’asphalte et confiant et robuste sur les surfaces non pavées. Il impressionne par des améliorations où elles font la plus grande différence en termes de performances, telles que la transmission 1x plus simple et légère de Shimano, les jantes tubeless ready et les pneus résistants aux crevaisons.
Points forts
- Autant que nécessaire, aussi peu que possible : avec la transmission 1x, vous disposez de tous les engrenages dont vous avez vraiment besoin
- Grâce à la fonction de verrouillage hydraulique sur la fourche à suspension, vous êtes toujours efficace sur la route : bloqué sur asphalte lisse, ouvert sur surfaces bosselées
- Une large gamme de vitesses garantit une cadence optimale à tout moment, même dans les montées les plus raides
- Il peut facilement être équipé de porte-bagages, de garde-boue, d’éclairage et de béquilles latérales. Et avec un capteur DuoTrap S, vous pouvez suivre vos performances de conduite sur le tracker de fitness de votre choix
- L’acheminement interne des câbles prolonge la durée de vie de vos câbles et contribue à l’aspect élégant du vélo
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | Alpha Gold Aluminium, compatible DuoTrap S, acheminement interne des câbles, œillets pour porte-bagages et garde-boue, support de frein à disque Post Mount, support de béquille latérale, axe à dégagement rapide 5 x 135 mm |
| fourchette | SR Suntour NEX, ressort en acier, précontrainte du ressort réglable, blocage hydraulique Axe à dégagement rapide 5 x 100 mm, débattement de 63 mm |
| taux d’imposition | 1 1/8 « , roulements compacts étanches, sans filetage |
| Tige | Bontrager Elite, diamètre de serrage 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 80 mm (taille S) / Bontrager Elite, diamètre de serrage 31,8 mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 90 mm (taille M et L) / Bontrager Elite, 31,8 diamètre de la pince mm, compatible Blendr, 7 degrés, longueur 110 mm (taille XL) |
| Guidon | Bontrager Comp Lowriser, aluminium, 31,8 x 600 mm, élévation de 15 mm (tailles S et M) / Bontrager Comp Lowriser, aluminium, 31,8 x 660 mm, élévation de 15 mm (tailles L et XL) |
| Poignées / guidoline | Bontrager XR Endurance Elite, pince à vis, ergonomique |
| Levier | Shimano Deore M4100, 10 vitesses |
| Derailleur arriere | Shimano Deore M5120, cage longue |
| Pédalier | Prowheel, aluminium, plateau étroit-large (40 t.), longueur de manivelle 170 mm (taille S et M) / Prowheel, aluminium, plateau étroit-large (40 t.), longueur de manivelle 175 mm (taille L et XL ) |
| cassette | Shimano Deore M4100, 11-46 dents, 10 vitesses |
| chaîne | KMC X10, pour cassette 10 vitesses |
| Freins | Frein à disque hydraulique Shimano MT200 |
| Disques de frein | Shimano RT26, support de disque 6 trous, 160 mm |
| selle | Bontrager H1 |
| Tige de selle | Bontrager, aluminium, 27,2 x 330 mm, déport de 12 mm |
| Taille de la roue | 28 « |
| jantes | Bontrager, Tubeless Ready, disque, 32 trous, valve Presta |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Moyeu avant : Formula DC-20, aluminium, support de disque 6 trous, axe à dégagement rapide 5 x 100 mm / moyeu arrière : Formula DC-22, aluminium, support de disque 6 trous, moyeu de roue libre 8/9/10 par Shimano, Axe à dégagement rapide 5 x 135 mm |
| Pneus avant/arrière | Bontrager GR1 Expert, Hard-Case Lite, tringle métallique, 60 TPI, 700 x 40C |
| Pédales | Wellgo M141, corps en résine synthétique, cage en aluminium |
| poids | environ. 13,01 kg (taille M) |
| Max. Poids total autorisé | 136 kilogrammes |
étendue de la livraison
- 1 x vélo complet Trek Dual Sport 3 28 « (voir la description de l’article pour plus de détails)











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